“水氢车”争议未散,“空气动力汽车”又来了,还准备赴美上市

记者 | 彭强1

对青年汽车集团“水氢车”的热议还未散去,湖北咸宁祥天能源控股集团有限公司(下称祥天能源)生产的“空气动力汽车”又引发关注。

据澎湃新闻报道,5月29日,祥天能源法人代表兼执行董事、总裁周登华表示,“空气动力汽车”的市场非常好,但目前公司尚未投产。被问及为何没有投产时,周登华表示,目前仍没有资金,正准备赴美上市。

祥天能源研发的“空气动力汽车”并不是最近才出现。

2015年5月,央视新闻曾对该公司的这项产品进行过报道。当时,据空气动力车项目实验室主任马天宇介绍,该车运行的原理是:压缩气体经过加热后,得到了1244倍的膨胀压力,气体驱动发动机,继而驱动发电机,得到了很长的续航里程。

全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受澎湃新闻采访时表示,这项技术性实用性并不好,续航里程有限,不具备量产的可能性。

“空气动力汽车”看上去环保低价,但与“水氢气车”类似,也是看上去很美而已。

空气虽然便宜,但压缩空气的成本高昂,压缩空气的过程耗电量惊人,运输、储存也需要大量成本。目前电动汽车充电站尚未普及,建立充气站的难度则更大。此外,还得考虑如何控制压缩所产生的安全风险。

天眼查数据显示,祥天能源成立于2016年,经营范围包含太阳能发电、配电系统等设备的生产制造及安装,以及各类机械承包、销售等,并不包括汽车生产制造。该公司的专利信息也集中在光伏、太阳能及电池设备方面。

没有专利和生产资质,如何生产出“空气动力汽车”?

这与祥天控股(集团)有限公司(下称祥天控股)有关。

天眼查数据显示,祥天能源与祥天控股的股东皆为周剑和周登荣。祥天控股拥有133条专利信息,其中包括微型空气动力发动机、气动车辆等发明专利。

祥天控股成立于2010年,起初是一家房地产公司,后两次更名,该公司的经营范围也未涵盖汽车制造与生产业务。

工商资料显示,祥天控股的经营范围包括技术检测、工程勘察设计以及机械设备、汽车(不含九座以下乘用车)销售等。

天眼查数据显示,祥天控股原副总裁蔡永清曾因组织、领导传销活动,以传销模式募集资金而被判处有期徒刑一年零八个月。此外,祥天控股曾13次被列为失信被执行人。

界面新闻记者拨打祥天能源在天眼查上公布的电话,一直处于无人接听状态。

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